|
Kennlachgrabenbrücke - ÖBB Tauernstrecke - Loifarn Im Zuge des zweigleisigen Ausbaues der ÖBB Tauernstrecke zwischen Schwarzach und Loifarn wird u.a. die Kennlachgrabenbrücke mit ca. 80m Spannweite neu errichtet. Sie wird als Bogenbrücke ausgeführt, wobei am 20.3.2001 als wichtiger Bauabschnitt das Einschwenken des Leergerüstes erfolgte. Unser Büro ist seit Beginn der Bauarbeiten im März 2000 mit den Vermessungsarbeiten betraut. |
|
|
|
|
|
Die bestehende Brücke wird heuer 100 Jahre alt und erfährt durch erhöhte Zugstonnagen Belastungen, für die sie ursprünglich nicht ausgelegt war. Ein weiteres Problem stellt die gekrümmte Streckenführung auf dem geraden Stahltragwerk dar, was zu unsymmetrischen Belastungen und damit Abnützungen der Widerlager führt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Während des Betoniervorgangs erfolgt eine
durchgehende geodätische Überwachung des Gerüstes, um etwaige
einseitige Verformungen abzufangen.
 |
|
|
|
Ausklappen des Leergerüsts. |
|
1904 während des Baues |
 |
